La velocitat del grup electrògen dièsel és normal, però quina és la raó de la tensió inestable? Després de molts anys d'experiència, llegir això ho deixa tot clar de sobte.

La velocitat del grup electrògen dièsel és normal, però quina és la raó de la tensió inestable? Després de molts anys d'experiència, llegir això ho deixa tot clar de sobte.


 

La velocitat del motor dièsel és estable, cosa que indica que el sistema de combustible i el governador funcionen correctament. Per tant, totes les fallades es concentren en cinc àrees principals: excitació del generador, regulació de tensió, estator i rotor, càrrega i cablejat.

 

Ⅰ. Errors del regulador de tensió automàtic AVR (més comuns)

 

1. Envelliment dels components interns de l'AVR, circuit d'estabilització de tensió danyat, condensadors inflats, pèrdua de la capacitat de regulació de la tensió, cosa que fa que la tensió fluctuï lleugerament amb la càrrega.

 

2. Cablejat de l'AVR solt, terminals oxidats o connexions de circuit deficients, provocant una font d'alimentació d'excitació intermitent.

 

3. Disconcordança de l'AVR: s'utilitza un AVR de baixa-qualitat per a un generador petit, la qual cosa provoca una mala regulació de la tensió sota càrrega.

 

4. Mala dissipació de calor de l'AVR que provoca un sobreescalfament, el que resulta en un rendiment reduït d'estabilització de la tensió durant el funcionament.

 

Ⅱ. Falles del circuit d'excitació

 

1. Els raspalls de carbó excessivament desgastats, la tensió insuficient de la molla dels raspalls o un suport de raspall solt provoquen un contacte intermitent amb els anells lliscants, donant lloc a un corrent d'excitació inestable → fluctuacions de tensió.

 

2. Dipòsits de carboni, contaminació d'oli o oxidació en els anells lliscants del rotor, provocant una resistència de contacte fluctuant amb els raspalls.

 

3. Curtcircuit parcial o fuita entre -vures al bobinatge d'excitació del rotor, provocant un corrent d'excitació inestable.

 

4. Cables d'excitació trencats o mal soldats.

 

Ⅲ. Estator del generador-Problemes laterals

 

1. Petits curtcircuits inter-de volta al bobinatge de l'estator o a l'aïllament de la fase d'envelliment, que fan que la tensió de sortida canviï amb l'escalfament.

 

2. Terminals de connexió de l'estator solts o oxidats, provocant canvis continus de caiguda de tensió sota càrrega.

 

3. El cablejat del punt neutre fluix, provocant un desequilibri de voltatge trifàsic i una deriva general.

 

Ⅳ. Problemes laterals de càrrega-(fluctuacions de tensió causades per l'ús d'energia externa)

 

1. Canvis freqüents de càrrega: arrencades i aturades freqüents de generadors dièsel, màquines de soldadura i equips d'alta potència-, provocant caigudes o pics de tensió a causa del corrent d'entrada.

 

2. Desequilibri greu en càrregues de tres-fases:sobrecàrrega d'una fase, tensions trifàsiques desiguals-, cosa que provoca fluctuacions generals de voltatge.

 

3. Circuits de càrrega excessivament llargs o cables amb-secció transversal insuficient, que provoquen caigudes de tensió importants que varien amb el corrent.

 

4. La càrrega té fuites o fallades de connexió a terra, provocant un corrent inestable.

V. Aspectes específics dels generadors d'excitació d'imants permanents / d'excitació auxiliar

 

1. Generador d'imants permanents (generador d'excitació petit) afluixament de pols, desmagnetització d'imants permanents, tensió d'alimentació d'excitació inestable.

 

2. Falla del díode rectificador únic (pont rectificador) o junta de soldadura en fred a l'excitador, gran ondulació de sortida del rectificador, fluctuació de tensió.

 

VI. Factors mecànics i d'interferència

 

1. Desgast dels coixinets del generador, lleugera fregament del rotor, canvis de paràmetres en el bobinatge després del funcionament i la calefacció, deriva de tensió.

 

2. Gran vibració de la unitat que provoca la desconnexió intermitent de l'AVR, les escombretes de carbó i les connexions terminals.

 

3. Interferències harmòniques d'inversors o màquines de soldadura properes que afecten el mostreig AVR, provocant trastorns de regulació de la tensió.

 

Passos senzills de resolució de problemes (de fàcil a difícil)

 

1. Sense-prova de càrrega:desconnecteu totes les càrregues i observeu si la tensió és estable

 

- No-tensió de càrrega encara és inestable:La falla és l'AVR, l'anell lliscant del raspall de carbó, el bobinatge d'excitació o el pont rectificador

 

- Cap-càrrega és estable, però fluctua sota càrrega: desequilibri de càrrega, caiguda de tensió de línia o càrrega d'impacte

 

2. Comproveu la longitud del raspall de carbó, la neteja de l'anell lliscant i la molla del raspall de carbó

 

3. Premeu tots els terminals de l'AVR, l'excitació i l'estator, i poliu els contactes oxidats

 

4. Substituïu-lo amb el mateix model AVR per fer proves per determinar ràpidament si la placa reguladora de tensió és bona o dolenta

 

5. Mesureu la tensió de sortida trifàsica-per confirmar si hi ha un desequilibri-trifàsic

 

6. Comproveu si els díodes rectificadors d'excitació estan avariats o tenen juntes de soldadura en fred

 

7. Comproveu si l'excitador d'imant permanent està desmagnetitzat o la sortida és inestable

 

8. Solucioneu problemes amb cables externs i càrregues d'impacte de gran-potència