Mesures per evitar altes temperatures en grups electrògens dièsel
1. Després de desmuntar i muntar la pantalla de pols, els residus grans s'han d'eliminar amb eines com ara raspalls i, a continuació, s'ha d'esbandir la pantalla de pols amb un flux d'aigua o gas a alta pressió. Per tal de facilitar la neteja del cos central del radiador, s'han de desmuntar i muntar peces de recanvi com la coberta de la guia d'aire i la pantalla protectora del ventilador.
2. En rentar el radiador, el broquet ha d'estar el més perpendicular possible al pla del radiador i el broquet s'ha de mantenir a 10-30 mm de distància del radiador. La pressió del broquet s'ha d'ajustar segons el gruix del nucli del radiador. Si els factors ho permeten, el generador dièsel es pot netejar amb un flux d'aigua a alta pressió i després es pot netejar de nou amb aire comprimit, utilitzant el mateix mètode anterior. Un cop finalitzada la neteja, torneu a muntar els components retirats per completar l'operació de neteja.
3. Una obertura insuficient del termòstat reduirà la capacitat de dissipació de calor del mecanisme de refrigeració del generador dièsel en el cicle gran. Si el generador dièsel està a alta temperatura, el termòstat es pot col·locar a l'aigua per a la inspecció de la calefacció i la distància d'obertura del termòstat sol ser de 8-10 mm. Per tant, en inspeccionar les cambres superior i inferior del radiador, la diferència de temperatura entre les cambres superior i inferior del generador dièsel sol estar entre 6-12 graus. Si és massa petit, es pot substituir la bomba d'aigua.
El vostre grup electrògen dièsel és eficient en combustible? Com es poden utilitzar els grups electrògens dièsel per estalviar combustible?
1, augmentar la temperatura de l'aigua de refrigeració del motor dièsel
Un augment de la temperatura de l'aigua pot facilitar la combustió completa del combustible dièsel, reduir la viscositat de l'oli del generador dièsel, reduir la resistència al moviment i aconseguir l'eficiència del combustible.
2, Mantenir un angle òptim de subministrament de combustible
Si l'angle de subministrament de combustible es compensa, el temps de subministrament de combustible serà massa tard i el consum de combustible augmentarà significativament. Per tant, s'ha de mantenir un millor angle de subministrament de combustible.
3, Assegureu-vos que la màquina no perdi oli
Les canonades de subministrament de combustible dels motors dièsel solen tenir fuites a causa de superfícies desiguals de les juntes, juntes deformades o superfícies danyades. La solució és aplicar la pintura de la vàlvula a la junta i col·locar-la sobre una placa de vidre per tallar-la, després connectar la junta del tub d'oli. Instal·leu un dispositiu de recuperació de dièsel, que pot connectar el tub d'oli de retorn del broquet d'oli al cargol buit mitjançant un tub de plàstic, permetent que l'oli de retorn flueixi al dipòsit de combustible. Comproveu el grup electrògen dièsel una vegada al dia per assegurar-vos que no hi ha fuites d'oli.