1. Preparació abans de la posada en marxa
① Netegeu qualsevol aigua, oli i restes de brodat de ferro connectades a la unitat.
② Realitzeu una inspecció exhaustiva de cada dispositiu de la unitat, comprovant si totes les connexions, els elements de fixació i les peces de control estan instal·lats de manera segura. Les femelles de l'amortidor de transmissió en sèrie (és a dir, els cargols de fixació passen a través del coixinet i el marc de l'amortidor del peu) no s'han d'estrenyir massa (és a dir, les femelles s'han d'apretar fins a la posició on només entren en contacte amb els peus, i les dues femelles s'han de bloquejar juntes per evitar que s'afluixin), en cas contrari l'amortidor fallarà.
③ Comproveu si la capacitat d'emmagatzematge de combustible al dipòsit de combustible compleix els requisits.
④ Comproveu si el nivell d'oli a la safata d'oli dièsel, la bomba d'injecció de combustible i el governador és suficient.
⑤ Ompliu el dipòsit d'aigua (és a dir, el radiador) amb refrigerant.
⑥ Comproveu tots els components elèctrics, assegureu-vos que tots els contactes estiguin segurs i correctes i que l'interruptor d'aire automàtic estigui a la posició "apagat". Comproveu si la bateria pot funcionar correctament i tingueu en compte que el sistema d'arrencada generalment està connectat a terra al pol negatiu.
⑦ Quan la unitat s'interromp durant un període de temps abans de funcionar, primer cal mesurar la resistència d'aïllament de cada sistema de bobinatge i control del generador a terra amb un megòhmetre de 500 V. A temperatura ambient, no hauria de ser inferior a 2 megaohms. Si la resistència d'aïllament és inferior al valor anterior, s'ha d'assecar.
2. Passos d'inici
① Afluixeu el cargol de purga de la bomba d'injecció de combustible, utilitzeu una bomba manual de combustible per eliminar l'aire del sistema de combustible i fixeu la maneta de control d'ajust a la posició de l'accelerador adequada per a la velocitat d'arrencada.
② Premeu el botó d'arrencada per engegar el motor dièsel, per exemple, 10 segons (màxim 15 segons)
Si el motor dièsel encara no pot arrencar foc, hauria d'esperar 1 minut abans de fer un segon engegada. Si encara no pot arrencar tres vegades consecutives, s'ha de comprovar i identificar la causa de l'avaria.
③ Després d'engegar el motor dièsel, s'ha de prestar molta atenció a la lectura del manòmetre de pressió d'oli (2,5-3,5 kg/C ㎡ durant el funcionament normal). Si el manòmetre de pressió d'oli no ho indica, la màquina s'ha d'aturar immediatament per a la inspecció i l'amperímetre s'ha de comprovar si hi ha una indicació de càrrega.
④ Després d'engegar la unitat, la velocitat sense càrrega augmenta gradualment fins a 1000-1200r/min (no s'ha de funcionar a baixa velocitat durant molt de temps), i després del procés de preescalfament del motor dièsel, la velocitat és augmentat a la velocitat nominal. Només quan la temperatura de sortida de l'aigua arriba als 55 graus i la temperatura de l'oli arriba als 45 graus, pot entrar en funcionament a plena càrrega.
⑤ Quan els indicadors de cada instrument de la unitat són normals, l'interruptor de càrrega es pot tancar per alimentar la càrrega. A mesura que canvia la càrrega de la unitat, si la freqüència i la tensió no es troben dins del rang especificat, la freqüència i la tensió s'han d'ajustar de manera oportuna per mantenir el valor nominal. Està estrictament prohibit que la unitat porti càrrega a baixa velocitat per evitar danys a l'equip.
⑥ Després de posar la unitat en funcionament normal, s'ha de prestar atenció als canvis en la temperatura de l'aigua, la temperatura de l'oli, la pressió de l'oli, així com les lectures dels mesuradors de potència, freqüències, amperímetres i mesuradors de tensió en tot moment. Qualsevol anomalia detectada s'ha de tractar de manera oportuna.
3. Passos d'apagada
① Descarregueu gradualment la càrrega i desconnecteu l'interruptor de càrrega.
② Reduïu la velocitat a unes 1000 rpm en estat sense càrrega, deixeu funcionar el generador dièsel durant uns minuts. Quan hi hagi una disminució significativa de la temperatura de l'oli i de l'aigua, ajusteu la maneta de control de velocitat a la posició inicial inicial abans d'aturar la màquina. Finalment, traieu el cable de terra de la bateria.