Manteniment i manteniment de components de precisió per a grups electrògens dièsel

Hi ha tres components de precisió a l'equip del generador dièsel: acoblament d'èmbol, acoblament de vàlvula de sortida d'oli i acoblament de broquet d'injecció de combustible. Si aquests tres components de precisió no es mantenen correctament, provocaran una corrosió anormal i una fallada dels components de precisió del grup electrògen dièsel, cosa que afectarà la vida útil i l'eficiència del treball del grup electrògen dièsel. Llavors, com allargar la vida útil d'aquests tres components de precisió?

1) Establir estàndards de manteniment tècnic estrictes, netejar el filtre de combustible una vegada cada 100 hores i el dipòsit de combustible una vegada cada 500 hores. Si es troba algun dany o pèrdua al filtre, substituïu-lo de manera oportuna i no el traieu. En comptes d'això, utilitzeu un subministrament de combustible de corrent continu. Fins i tot les peces s'han de desmuntar i inspeccionar una vegada després de treballar en condicions normals de treball durant 500 hores. En el desmuntatge i la inspecció, cal assegurar-se que el lloc, les mans, les eines i l'oli de neteja estiguin nets per evitar la contaminació de les peces. Durant les operacions de desmuntatge, no està permès colpejar o colpejar a l'atzar. Durant la neteja, no s'ha d'apilar ni col·locar a l'atzar. No s'ha de rentar juntament amb altres peces que no coincideixen per evitar col·lisions o abrasió. Durant el muntatge, no es permet canviar arbitràriament la posició del muntatge per aconseguir determinats propòsits que no compleixen els requisits de funcionament de la màquina. Quan instal·leu el seient de la vàlvula d'oli i la tapa del broquet, s'han d'estrenyir segons el parell especificat per garantir el bon estat tècnic de l'injector de combustible i la bomba d'injecció de combustible muntats.

2) Implementeu estrictament el sistema de filtració de sedimentació de combustible i el combustible dièsel afegit s'ha de sedimentar durant almenys 48 hores abans que es pugui utilitzar. El dièsel utilitzat ha de complir el model estàndard especificat per la temporada. Les eines de repostar s'han de netejar específicament. Les zones d'avituallament i emmagatzematge també han d'estar netes per evitar que la brutícia entri al combustible i acceleri el desgast de les peces, reduint la vida útil de les peces.

3) A més, també cal millorar la comprensió dels components duals, comprendre les seves característiques estructurals i principis de funcionament, reforçar i millorar el manteniment, l'operació i l'ús de components duals i assegurar-se que no s'ajustin arbitràriament quan hi hagi sense errors, no desmuntat a l'atzar durant el manteniment i l'ús, no colpejat o colpejat a l'atzar durant el manteniment i la inspecció, no fregat ni copejat a l'atzar durant la neteja i el manteniment, no manipulat ni torçat a l'atzar durant el muntatge i l'ajust, i tot es realitza d'acord amb requisits tècnics estàndard, per aconseguir l'objectiu d'allargar la seva vida útil.

Per a l'ús de components duals en grups electrògens dièsel, la vida útil final depèn principalment dels seus propis problemes de qualitat, així com del manteniment i manteniment dels components duals. Si el manteniment i el manteniment dels components duals no es prenen seriosament, és fàcil provocar errors en el grup electrògen dièsel.